Tom Burt, Phó Chủ tịch Bảo mật và Niềm tin khách hàng tại Microsoft, cho biết, vào ngày 6/4, họ xin được lệnh tòa án, ủy quyền cho công ty kiểm soát 7 tên miền của Strontium. Sau đó, Microsoft đã chuyển hướng các tên miền này đến một máy chủ của mình để giảm việc sử dụng tên miền của tin tặc và thông báo cho nạn nhân.

Công ty tin rằng Strontium đang muốn thiết lập truy cập lâu dài vào các hệ thống mục tiêu, nhằm hỗ trợ chiến thuật cho hoạt động xâm nhập vật lý và trích xuất thông tin nhạy cảm. Họ cũng đã thông báo cho chính quyền Ukraine về hành vi của Strontium.

Hồi tháng 8/2018, Microsoft đã nộp 15 hồ sơ khác liên quan đến nhóm tin tặc APT28, dẫn đến tịch thu 91 tên miền độc hại. Theo ông Burt, từ năm 2016, công ty đã bắt đầu đầu tư vào các hành động pháp lý và kỹ thuật để tịch thu hạ tầng của Strontium. Hãng tạo quy trình pháp lý để có thể xin quyết định của tòa án một cách nhanh chóng.

APT28 hoạt động sớm nhất từ năm 2004, gắn với các chiến dịch gián điệp mạng nhằm vào chính phủ toàn cầu, chẳng hạn vụ tấn công Quốc hội Đức năm 2015, Ủy ban Quốc gia Dân chủ (DNC) và Ủy ban Chiến dịch Quốc hội Dân chủ (DCCC) năm 2016. Năm 2018, Mỹ buộc tội các thành viên của APT28 đã tấn công DNC và DCCC, cũng như các thành viên của Chiến dịch Clinton. Năm 2020, Hội đồng Liên minh châu Âu công bố lệnh trừng phạt đối với các thành viên APT28 vì tham gia vụ tấn công Quốc hội Đức năm 2015.

Du Lam (Theo Bleeping Computer)

Strontium (hay Fancy Bear, APT28) sử dụng các tên miền để nhằm vào các tổ chức tại Ukraine, bao gồm cơ quan báo chí. Tên miền cũng được dùng để tấn công các tổ chức chính phủ và tổ chức khác về chính sách đối ngoại tại Mỹ, EU.

Tom Burt, Phó Chủ tịch Bảo mật và Niềm tin khách hàng tại Microsoft, cho biết, vào ngày 6/4, họ xin được lệnh tòa án, ủy quyền cho công ty kiểm soát 7 tên miền của Strontium. Sau đó, Microsoft đã chuyển hướng các tên miền này đến một máy chủ của mình để giảm việc sử dụng tên miền của tin tặc và thông báo cho nạn nhân.

Công ty tin rằng Strontium đang muốn thiết lập truy cập lâu dài vào các hệ thống mục tiêu, nhằm hỗ trợ chiến thuật cho hoạt động xâm nhập vật lý và trích xuất thông tin nhạy cảm. Họ cũng đã thông báo cho chính quyền Ukraine về hành vi của Strontium.

Hồi tháng 8/2018, Microsoft đã nộp 15 hồ sơ khác liên quan đến nhóm tin tặc APT28, dẫn đến tịch thu 91 tên miền độc hại. Theo ông Burt, từ năm 2016, công ty đã bắt đầu đầu tư vào các hành động pháp lý và kỹ thuật để tịch thu hạ tầng của Strontium. Hãng tạo quy trình pháp lý để có thể xin quyết định của tòa án một cách nhanh chóng.

APT28 hoạt động sớm nhất từ năm 2004, gắn với các chiến dịch gián điệp mạng nhằm vào chính phủ toàn cầu, chẳng hạn vụ tấn công Quốc hội Đức năm 2015, Ủy ban Quốc gia Dân chủ (DNC) và Ủy ban Chiến dịch Quốc hội Dân chủ (DCCC) năm 2016. Năm 2018, Mỹ buộc tội các thành viên của APT28 đã tấn công DNC và DCCC, cũng như các thành viên của Chiến dịch Clinton. Năm 2020, Hội đồng Liên minh châu Âu công bố lệnh trừng phạt đối với các thành viên APT28 vì tham gia vụ tấn công Quốc hội Đức năm 2015.

Du Lam (Theo Bleeping Computer)

9 tháng đầu năm 2020, lượng khách du lịch đổ về Bình Định gia tăng “đột biến”. Đặc biệt, lượng khách nội địa tại Hà Nội, TP.HCM, Quảng Ninh… tới Bình Định tăng mạnh so với cùng kì năm trước.

Thống kê cho thấy, tại những tháng cao điểm như tháng 6,7,8 mặc dù dịch nhưng tỷ lệ phòng tại các khách sạn, resort luôn kín vào các ngày cuối tuần, thậm chí một số resort đã được đặt trước phòng vào những tháng cuối năm.  

Du lịch Quy Nhơn - Bình Định bứt phá trở thành điểm đến hàng đầu sau dịch

Chị Hoàng Thu Trang (Hà Nội) chia sẻ: “Sở thích của gia đình mình là du lịch khám phá những vùng đất mới. Bình Định là nơi mình đã ấp ủ từ lâu và tìm hiểu khá kỹ trước khi quyết định mua vé máy bay. Ấy vậy mà kiếm mãi không được khách sạn do cuối tuần các phòng hầu như đã kín, nên gia đình mình phải sắp xếp đi vào các ngày trong tuần”.

Không chỉ gia đình chị Trang, nhiều công ty, doanh nghiệp cũng tranh thủ thời điểm các đơn vị lữ hành đang tung ra nhiều gói khuyến mãi hấp dẫn để tổ chức cho cán bộ nhân viên đi du lịch.

Nhiều công ty du lịch cho biết lượng tour đặt đi các tỉnh miền Trung được khách hàng ưa chuộng. Trong đó, Bình Định là một trong những điểm đến đang “cháy” tour do giá vé máy bay hấp dẫn cùng nhiều ưu đãi khác.

Báo cáo của Sở Du lịch Bình Định, ước tính trong tháng 6/2020, ngành du lịch Bình Định chào đón được 251.736 lượt khách, tăng gấp 2,84 lần so với tháng 5/2020. Doanh thu du lịch trong tháng 6 đạt 292 tỷ đồng, tăng gấp 2,12 lần so với tháng trước. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2020, ngành du lịch Bình Định ước tính đón được 1.066.261 lượt khách với doanh thu đạt 1.277 tỷ đồng.

Bình Định - Điểm sáng du lịch hàng đầu Miền Trung

Bên cạnh đó, vào tháng 6/2020, Quy Nhơn còn lọt vào top 20 điểm đến hàng đầu thế giới năm 2020 do Hostelworld - nền tảng đặt phòng khách sạn và tin tức du lịch uy tín của Mỹ xếp hạng, cho thấy tiềm năng phát triển du lịch mạnh mẽ của thành phố biển xinh đẹp này.

Hỗ trợ đắc lực cho sự khởi sắc du lịch có sự đóng góp không nhỏ của ngành hàng không. Trong tháng 6, tổng số lượt cất, hạ cánh đến sân bay quốc tế Phù Cát từ 3 đầu TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng là 1.488 lượt, tăng gấp 2,5 lần so với tháng 5/2020.

Hiện tại, tỉnh Bình Định cũng đang xúc tiến mở thêm các đường bay kết nối nhiều khu vực nội địa khác như Tây Nam Bộ, Đà Lạt và kết nối du lịch với các tỉnh khác để thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của du lịch Bình Định.

Không chỉ vậy, từ khóa “du lịch Bình Định” cũng nằm trong top tìm kiếm của Google. Bình Định đang là điểm sáng du lịch trên bản đồ Việt Nam.

Ông Hồ Quốc Dũng - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định chia sẻ: “Điểm hấp dẫn của Quy Nhơn - Bình Định chính là một vùng đất yên bình, sạch đẹp và không gian du lịch độc đáo, giàu bản sắc. Có thể nói, du lịch Bình Định đã và đang chiếm lĩnh thị trường trong nước và quốc tế, mở ra cửa sáng cho thị trường BĐS nghỉ dưỡng trở lại đường đua.”

BĐS Nhơn Hội sẵn sàng “bứt phá”

Sự khởi sắc của du lịch Bình Định cũng là động lực để thị trường BĐS nghỉ dưỡng nơi đây phát triển mạnh mẽ hơn. Điều này được thể hiện rõ ở số lượng tìm kiếm BĐS tại khu vực này trong quý II đã tăng 30% so với quý I/2020, đặc biệt là tại các điểm du lịch nổi tiếng như Quy Nhơn, Nhơn Hội...

Tuy nhiên, thực tế cho thấy ngoài thị trường Quy Nhơn vốn đã sôi động từ trước, vẫn còn sự thiếu vắng các khu đô thị phục vụ du lịch được quy hoạch bài bản tại Nhơn Hội, nhất là tại KDL Kỳ Co, Eo Gió. Sự không tương đồng về phát triển du lịch và tiềm năng BĐS đã mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp đầu tư, mà thành công nhất chính là sự góp mặt của Tập đoàn Danh Khôi.

Kỳ Co Gateway - Khu đô thị biển sở hữu vị trí đắc địa với sổ đỏ trao tay

Tập đoàn Danh Khôi đã tiên phong mở lối khai phá mảnh đất tiềm năng mang tên Nhơn Hội với dự án khu đô thị biển Nhơn Hội New City quy mô 34,16ha và gần đây nhất là "cú hích" Kỳ Co Gateway - dự án tọa lạc tại "cửa ngõ" khu du lịch Kỳ Co, Eo Gió.

Là tâm điểm của BĐS Nhơn Hội, Kỳ Co Gateway được Tập đoàn Danh Khôi quy hoạch bài bản và đầu tư hạ tầng với tiến độ nhanh chóng. Dự án đã hoàn thành hạ tầng đường giao thông, lát gạch các phân khu và cảnh quan ngoại khu. Hiện, dự án đang được ra mắt thị trường với mức giá "mềm", chỉ từ 25triệu/m2 với sổ đỏ trao tay tại đô thị biển sầm uất bậc nhất Bình Định.

Không chỉ vậy, 2 dự án trên còn được sự "hậu thuẫn" lớn về cơ sở hạ tầng, tạo sự thông thương thuận lợi giữa Nhơn Hội với Quy Nhơn và các địa phương khác. Mới đây, Bình Định cũng vừa khánh thành trục đường khu kinh tế Nhơn Hội nối dài đến sân bay quốc tế Phù Cát tạo điều kiện thu hút du khách đến du lịch và nghỉ dưỡng tại đây.

Có thể nói, Nhơn Hội New City và tâm điểm Kỳ Co Gateway với quy hoạch bài bản được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới cho du lịch Nhơn Hội - Kỳ Co trong tương lai.

Lệ Thanh

Sức hấp dẫn của du lịch Bình Định

9 tháng đầu năm 2020, lượng khách du lịch đổ về Bình Định gia tăng “đột biến”. Đặc biệt, lượng khách nội địa tại Hà Nội, TP.HCM, Quảng Ninh… tới Bình Định tăng mạnh so với cùng kì năm trước.

Thống kê cho thấy, tại những tháng cao điểm như tháng 6,7,8 mặc dù dịch nhưng tỷ lệ phòng tại các khách sạn, resort luôn kín vào các ngày cuối tuần, thậm chí một số resort đã được đặt trước phòng vào những tháng cuối năm.  

Du lịch Quy Nhơn - Bình Định bứt phá trở thành điểm đến hàng đầu sau dịch

Chị Hoàng Thu Trang (Hà Nội) chia sẻ: “Sở thích của gia đình mình là du lịch khám phá những vùng đất mới. Bình Định là nơi mình đã ấp ủ từ lâu và tìm hiểu khá kỹ trước khi quyết định mua vé máy bay. Ấy vậy mà kiếm mãi không được khách sạn do cuối tuần các phòng hầu như đã kín, nên gia đình mình phải sắp xếp đi vào các ngày trong tuần”.

Không chỉ gia đình chị Trang, nhiều công ty, doanh nghiệp cũng tranh thủ thời điểm các đơn vị lữ hành đang tung ra nhiều gói khuyến mãi hấp dẫn để tổ chức cho cán bộ nhân viên đi du lịch.

Nhiều công ty du lịch cho biết lượng tour đặt đi các tỉnh miền Trung được khách hàng ưa chuộng. Trong đó, Bình Định là một trong những điểm đến đang “cháy” tour do giá vé máy bay hấp dẫn cùng nhiều ưu đãi khác.

Báo cáo của Sở Du lịch Bình Định, ước tính trong tháng 6/2020, ngành du lịch Bình Định chào đón được 251.736 lượt khách, tăng gấp 2,84 lần so với tháng 5/2020. Doanh thu du lịch trong tháng 6 đạt 292 tỷ đồng, tăng gấp 2,12 lần so với tháng trước. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2020, ngành du lịch Bình Định ước tính đón được 1.066.261 lượt khách với doanh thu đạt 1.277 tỷ đồng.

Bình Định - Điểm sáng du lịch hàng đầu Miền Trung

Bên cạnh đó, vào tháng 6/2020, Quy Nhơn còn lọt vào top 20 điểm đến hàng đầu thế giới năm 2020 do Hostelworld - nền tảng đặt phòng khách sạn và tin tức du lịch uy tín của Mỹ xếp hạng, cho thấy tiềm năng phát triển du lịch mạnh mẽ của thành phố biển xinh đẹp này.

Hỗ trợ đắc lực cho sự khởi sắc du lịch có sự đóng góp không nhỏ của ngành hàng không. Trong tháng 6, tổng số lượt cất, hạ cánh đến sân bay quốc tế Phù Cát từ 3 đầu TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng là 1.488 lượt, tăng gấp 2,5 lần so với tháng 5/2020.

Hiện tại, tỉnh Bình Định cũng đang xúc tiến mở thêm các đường bay kết nối nhiều khu vực nội địa khác như Tây Nam Bộ, Đà Lạt và kết nối du lịch với các tỉnh khác để thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của du lịch Bình Định.

Không chỉ vậy, từ khóa “du lịch Bình Định” cũng nằm trong top tìm kiếm của Google. Bình Định đang là điểm sáng du lịch trên bản đồ Việt Nam.

Ông Hồ Quốc Dũng - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định chia sẻ: “Điểm hấp dẫn của Quy Nhơn - Bình Định chính là một vùng đất yên bình, sạch đẹp và không gian du lịch độc đáo, giàu bản sắc. Có thể nói, du lịch Bình Định đã và đang chiếm lĩnh thị trường trong nước và quốc tế, mở ra cửa sáng cho thị trường BĐS nghỉ dưỡng trở lại đường đua.”

BĐS Nhơn Hội sẵn sàng “bứt phá”

Sự khởi sắc của du lịch Bình Định cũng là động lực để thị trường BĐS nghỉ dưỡng nơi đây phát triển mạnh mẽ hơn. Điều này được thể hiện rõ ở số lượng tìm kiếm BĐS tại khu vực này trong quý II đã tăng 30% so với quý I/2020, đặc biệt là tại các điểm du lịch nổi tiếng như Quy Nhơn, Nhơn Hội...

Tuy nhiên, thực tế cho thấy ngoài thị trường Quy Nhơn vốn đã sôi động từ trước, vẫn còn sự thiếu vắng các khu đô thị phục vụ du lịch được quy hoạch bài bản tại Nhơn Hội, nhất là tại KDL Kỳ Co, Eo Gió. Sự không tương đồng về phát triển du lịch và tiềm năng BĐS đã mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp đầu tư, mà thành công nhất chính là sự góp mặt của Tập đoàn Danh Khôi.

Kỳ Co Gateway - Khu đô thị biển sở hữu vị trí đắc địa với sổ đỏ trao tay

Tập đoàn Danh Khôi đã tiên phong mở lối khai phá mảnh đất tiềm năng mang tên Nhơn Hội với dự án khu đô thị biển Nhơn Hội New City quy mô 34,16ha và gần đây nhất là "cú hích" Kỳ Co Gateway - dự án tọa lạc tại "cửa ngõ" khu du lịch Kỳ Co, Eo Gió.

Là tâm điểm của BĐS Nhơn Hội, Kỳ Co Gateway được Tập đoàn Danh Khôi quy hoạch bài bản và đầu tư hạ tầng với tiến độ nhanh chóng. Dự án đã hoàn thành hạ tầng đường giao thông, lát gạch các phân khu và cảnh quan ngoại khu. Hiện, dự án đang được ra mắt thị trường với mức giá "mềm", chỉ từ 25triệu/m2 với sổ đỏ trao tay tại đô thị biển sầm uất bậc nhất Bình Định.

Không chỉ vậy, 2 dự án trên còn được sự "hậu thuẫn" lớn về cơ sở hạ tầng, tạo sự thông thương thuận lợi giữa Nhơn Hội với Quy Nhơn và các địa phương khác. Mới đây, Bình Định cũng vừa khánh thành trục đường khu kinh tế Nhơn Hội nối dài đến sân bay quốc tế Phù Cát tạo điều kiện thu hút du khách đến du lịch và nghỉ dưỡng tại đây.

Có thể nói, Nhơn Hội New City và tâm điểm Kỳ Co Gateway với quy hoạch bài bản được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới cho du lịch Nhơn Hội - Kỳ Co trong tương lai.

Lệ Thanh

Thông tin áp mức thuế GTGT 10% trên doanh thu cuốc xe đã gây phản ứng mạnh mẽ trong cộng đồng tài xế công nghệ, đặc biệt là các tài xế đang chạy Grab bởi doanh nghiệp này đang chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam, do đó cũng sẽ chịu tác động lớn nhất bởi quy định mới.

Nhiều tài xế Grab hoang mang khi cho rằng ngoài chiết khấu cao, thuế tăng sẽ khiến cho thu nhập tài xế bị giảm và khiến đời sống ngày càng khó khăn hơn. Anh L.H. Tuyên, một tài xế Grabbike tại Hà Nội cho biết các cuốc xe hai bánh thường có mức giá rất thấp. Ngoài tiền chiết khấu phải trả cho Grab, các tài xế còn phải chi trả xăng xe, khấu hao phương tiện, chi phí sửa chữa…số tiền cầm về tay chẳng còn bao nhiêu. 

Bức xúc hơn, tài xế chạy Grabcar Nguyễn Văn. T. cho rằng mình đang phải cõng quá nhiều chi phí trên một chuyến xe. “Nếu phải trả thêm 10% thuế GTGT có nghĩa là mỗi cuốc xe chúng tôi bị trừ 35 – 40% tiền thuế, phí và chiết khấu. Cõng nhiều phí thế thì tài xế ăn bằng gì?”, tài xế này nói.

Tuy nhiên, trên thực tế, cách hiểu này của các tài xế vẫn chưa chính xác. Trả lời về cách tính thuế GTGT và quy định doanh nghiệp khải kê khai trong Nghị định 126, trong các cuộc đối thoại giải đáp về chính sách thuế vừa được tổ chức tại Hà Nội (ngày 24/11) và TP.HCM (2711), ông Đặng Ngọc Minh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế cho biết các doanh nghiệp vận tải công nghệ sẽ phải có nghĩa vụ nộp thuế GTGT chứ không phải là tài xế. “Nghị định 126 quy định trách nhiệm của các công ty liên kết với người lái xe để thực hiện dịch vụ sẽ phải thực hiện nghĩa vụ kê khai và nộp thuế GTGT. Doanh nghiệp sẽ phải kê khai 10% thuế GTGT trên tổng doanh thu. Công ty sẽ được khấu trừ đầu vào”, vị này nói.

Trong khi đó, về phía tài xế thì theo quy định mới sẽ chỉ bị áp mức thuế Thu nhập cá nhân 1,5% khi có mức thu nhập trên 100 triệu đồng/năm. Như vậy, trên thực tế nghĩa vụ thuế đối với tài xế công nghệ sẽ nhẹ hơn so với hiện hành.

Giá cước taxi công nghệ tăng: Khách hàng là người cõng thuế

Khách hàng, người tiêu dùng sẽ là đối tượng bị áp thuế.

Trên thực tế, thuế giá trị gia tăng (VAT) là một loại thuế gián thu đánh trên khoản giá trị tăng thêm của hàng hoá, dịch vụ phát sinh trong quá trình từ sản xuất, lưu thông đến tiêu dùng. Loại thuế này được áp đối với người tiêu dùng.

Đối với quy định mới là thu 10% đối với các nền tảng gọi xe cũng tương tự. Đây là tiền thuế người tiêu dùng đóng, doanh nghiệp chỉ kê khai và nộp thay, đại diện Tổng cục Thuế cho biết.

Mức thuế GTGT tăng thêm 7%, từ 3% lên 10% sẽ tăng thêm gánh nặng cho người tiêu dùng. Khi các hãng xe công nghệ kê khai và thu hộ khoản thuế này trên tổng doanh thu mỗi cuốc xe. Điều đó có nghĩa là cước phí cũng tăng thêm và khách hàng phải tăng số tiền chi trả cho những cuốc xe mình phải đi thêm 7%.

Nhiều ý kiến cho biết, kể cả mức thuế nói trên được áp cho tài xế hay doanh nghiệp thì giá cước của các loại xe công nghệ trong thời gian tới chắc chắn sẽ tăng bởi doanh nghiệp sẽ phải cân đối nguồn thu và lợi ích các bên. Như vậy, đối tượng bị ảnh hưởng sẽ vẫn là người tiêu dùng.

Dù mức tiền phải chi thêm trên mỗi cuốc xe di chuyển hàng ngày là không lớn, nhưng chắc chắn sẽ gia tăng thêm gánh nặng cho người tiêu dùng, nhất là khi việc kê khai và khấu trừ vào thuế thu nhập cá nhân ở Việt Nam gần như ít được người dân để ý.

Duy Vũ

Grab Việt Nam: "Chúng tôi đã có giấy phép kinh doanh phù hợp"

Grab Việt Nam cho biết “Đã đạt được giấy phép kinh doanh phù hợp với loại hình dịch vụ đã đăng ký”, khi phản hồi thông tin cáo buộc về những sai phạm trong hoạt động.

Nghị định 126 quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý thuế được ban hành ngày 19/10/2020 và sẽ có hiệu lực vào ngày 5/12/2020.

Quy định tại điểm c khoản 5 Điều 7 của Nghị định 126 nêu rõ: “Tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của tổ chức mà không phân biệt hình thức phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh”.   

Với quy định này, kể từ ngày 5/12 tới các nền tảng gọi xe công nghệ sẽ phải thực hiện kê khai thuế cho toàn bộ các đối tác tài xế với thuế GTGT áp ở mức 10%. Ngoại trừ các tài xế của ứng dụng gọi xe be đang áp mức 10% (do đăng ký kinh doanh loại hình vận tải), hầu hết các ứng dụng hiện nay đều áp mức thuế GTGT 3% trên tất cả các cuốc xe. Như vậy, so với hiện hành, khi quy định này có hiệu lực, hầu hết các ứng dụng gọi xe hiện nay đều sẽ bị tác động đáng kể. 

Tài xế hoang mang vì sợ bị áp thuế

Nhiều tài xế tỏ ra lo lắng vì cho rằng mức thuế GTGT mới sẽ bị áp lên mình. Ảnh: Duy Vũ

Thông tin áp mức thuế GTGT 10% trên doanh thu cuốc xe đã gây phản ứng mạnh mẽ trong cộng đồng tài xế công nghệ, đặc biệt là các tài xế đang chạy Grab bởi doanh nghiệp này đang chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam, do đó cũng sẽ chịu tác động lớn nhất bởi quy định mới.

Nhiều tài xế Grab hoang mang khi cho rằng ngoài chiết khấu cao, thuế tăng sẽ khiến cho thu nhập tài xế bị giảm và khiến đời sống ngày càng khó khăn hơn. Anh L.H. Tuyên, một tài xế Grabbike tại Hà Nội cho biết các cuốc xe hai bánh thường có mức giá rất thấp. Ngoài tiền chiết khấu phải trả cho Grab, các tài xế còn phải chi trả xăng xe, khấu hao phương tiện, chi phí sửa chữa…số tiền cầm về tay chẳng còn bao nhiêu. 

Bức xúc hơn, tài xế chạy Grabcar Nguyễn Văn. T. cho rằng mình đang phải cõng quá nhiều chi phí trên một chuyến xe. “Nếu phải trả thêm 10% thuế GTGT có nghĩa là mỗi cuốc xe chúng tôi bị trừ 35 – 40% tiền thuế, phí và chiết khấu. Cõng nhiều phí thế thì tài xế ăn bằng gì?”, tài xế này nói.

Tuy nhiên, trên thực tế, cách hiểu này của các tài xế vẫn chưa chính xác. Trả lời về cách tính thuế GTGT và quy định doanh nghiệp khải kê khai trong Nghị định 126, trong các cuộc đối thoại giải đáp về chính sách thuế vừa được tổ chức tại Hà Nội (ngày 24/11) và TP.HCM (2711), ông Đặng Ngọc Minh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế cho biết các doanh nghiệp vận tải công nghệ sẽ phải có nghĩa vụ nộp thuế GTGT chứ không phải là tài xế. “Nghị định 126 quy định trách nhiệm của các công ty liên kết với người lái xe để thực hiện dịch vụ sẽ phải thực hiện nghĩa vụ kê khai và nộp thuế GTGT. Doanh nghiệp sẽ phải kê khai 10% thuế GTGT trên tổng doanh thu. Công ty sẽ được khấu trừ đầu vào”, vị này nói.

Trong khi đó, về phía tài xế thì theo quy định mới sẽ chỉ bị áp mức thuế Thu nhập cá nhân 1,5% khi có mức thu nhập trên 100 triệu đồng/năm. Như vậy, trên thực tế nghĩa vụ thuế đối với tài xế công nghệ sẽ nhẹ hơn so với hiện hành.

Giá cước taxi công nghệ tăng: Khách hàng là người cõng thuế

Khách hàng, người tiêu dùng sẽ là đối tượng bị áp thuế.

Trên thực tế, thuế giá trị gia tăng (VAT) là một loại thuế gián thu đánh trên khoản giá trị tăng thêm của hàng hoá, dịch vụ phát sinh trong quá trình từ sản xuất, lưu thông đến tiêu dùng. Loại thuế này được áp đối với người tiêu dùng.

Đối với quy định mới là thu 10% đối với các nền tảng gọi xe cũng tương tự. Đây là tiền thuế người tiêu dùng đóng, doanh nghiệp chỉ kê khai và nộp thay, đại diện Tổng cục Thuế cho biết.

Mức thuế GTGT tăng thêm 7%, từ 3% lên 10% sẽ tăng thêm gánh nặng cho người tiêu dùng. Khi các hãng xe công nghệ kê khai và thu hộ khoản thuế này trên tổng doanh thu mỗi cuốc xe. Điều đó có nghĩa là cước phí cũng tăng thêm và khách hàng phải tăng số tiền chi trả cho những cuốc xe mình phải đi thêm 7%.

Nhiều ý kiến cho biết, kể cả mức thuế nói trên được áp cho tài xế hay doanh nghiệp thì giá cước của các loại xe công nghệ trong thời gian tới chắc chắn sẽ tăng bởi doanh nghiệp sẽ phải cân đối nguồn thu và lợi ích các bên. Như vậy, đối tượng bị ảnh hưởng sẽ vẫn là người tiêu dùng.

Dù mức tiền phải chi thêm trên mỗi cuốc xe di chuyển hàng ngày là không lớn, nhưng chắc chắn sẽ gia tăng thêm gánh nặng cho người tiêu dùng, nhất là khi việc kê khai và khấu trừ vào thuế thu nhập cá nhân ở Việt Nam gần như ít được người dân để ý.

Duy Vũ

Grab Việt Nam: "Chúng tôi đã có giấy phép kinh doanh phù hợp"

Grab Việt Nam cho biết “Đã đạt được giấy phép kinh doanh phù hợp với loại hình dịch vụ đã đăng ký”, khi phản hồi thông tin cáo buộc về những sai phạm trong hoạt động.